Lufthansa Grubu: „Köpekbalığı derisi“ Airbus A330 için sertifikalandırıldı
AeroSHARK "köpek balığı derisi" Airbus'a geliyor: Discover Airlines'a ait bir A330, yenilikçi teknoloji ile donatılan dünya çapındaki ilk Airbus uçağı olacak. İlk olarak uçuş testleri için - Lufthansa Technik, Ağustos ayı sonunda Airbus A330-200 ve -300 için direnç azaltıcı yüzey filmi için ek tip onayının son aşamasını başlattı. Dresden'deki Elbe Uçak Fabrikaları'nda yapılan modifikasyon öncesi ve sonrasında Discover Airlines'ın uzun menzilli uçağı birkaç hafta boyunca test uçuşları gerçekleştirecek. AeroSHARK, mevcut proje aşamasında Mastercard tarafından desteklenmektedir. Mastercard ve Lufthansa Group arasındaki stratejik ortaklık çerçevesinde, her iki şirket de daha verimli ve sürdürülebilir havacılığa katkıda bulunacak yenilikleri birlikte ilerletmektedir. Uzun menzil taşımacılığında daha fazla verimlilik için birlikte Grazia Vittadini, Lufthansa Group'un Baş Teknoloji Sorumlusu, "AeroSHARK, Lufthansa Group'tan çıkan yeniliklerin daha fazla verimlilik ve daha az emisyon için somut katkılar sağlayabileceğinin mükemmel bir örneğidir. Airbus A330ceo için planlanan onay ile dünya genelindeki uzun menzil filolarının önemli bir kısmının potansiyelini ortaya çıkarıyoruz. Lufthansa Technik, Discover Airlines ve Mastercard arasındaki yenilikçi ittifak, güçlü ortakların birlikte ilerlemeyi nasıl sağladığını bir kez daha gösteriyor." Lufthansa Technik ve Surventis (eski adıyla BASF Coatings) tarafından geliştirilen AeroSHARK teknolojisi, köpek balığı derisinin yapısına dayanmaktadır. Doğadan esinlenen özel yüzey filmi, uçuş sırasında hava direncini azaltır ve böylece yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını düşürür. AeroSHARK, ticari havacılık için onaylı tek "riblet" teknolojisidir - şu anda Boeing 777F, B777-300ER ve B777-200ER için sertifikalıdır. Airbus A330, Boeing 777'de zaten sertifikalı uygulamanın ardından, dünya çapında en çok teslim edilen uzun menzil uçak modeli olarak, sertifikasyon sürecinin odak noktasıdır. Diğer uçak modelleri ve ek uçak yüzeyleri için genişletme planları Herhangi bir uçaktaki modifikasyon, en yüksek güvenlik, güvenilirlik ve performans gereksinimlerini karşılamalıdır. Bu nedenle onay süreci oldukça zorlu bir süreçtir: Teknik bilgi, operasyonel kaynaklar ve sağlam bir finansman gerektirir. AeroSHARK'ın A330-300 ve -200 üzerindeki ek tip onayı (Supplemental Type Certificate, kısaca: STC) için Lufthansa Technik, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı'nın ilgili prosedüründen geçmektedir. Bu, kapsamlı teknik kanıtlar, yerde ve havada testler ve nihai pratik kanıtları içermektedir. Şu anda A330ceo için hedeflenen onayın yanı sıra, Lufthansa Technik ve Surventis, AeroSHARK'ı bir sonraki malzeme neslinde ek uçak yüzeyleri, örneğin kanatlar ve kuyruklar için genişletmek üzerinde de çalışmaktadır. Bu, tasarruf potansiyelinin iki katına çıkmasını sağlayabilir. 30 Temmuz 2026 tarihli basın bültenine bakınız. AeroSHARK'ın arka planı: Köpek balığından öğrenildi, havacılık için geliştirildi AeroSHARK, köpek balığı derisinin yapısını taklit eden mikroskobik ince oluk yapılarıyla işlevsel bir yüzey filmidir. Köpek balığı derisi, akış yönünde hizalanmış ince oluklar, yani ribletler içerir. Bu oluklar, sürtünme direncini azaltır ve su içindeki akış özelliklerini iyileştirir. AeroSHARK bu etkiyi havacılığa aktarır: Yüzey filmi, hava akışına tam olarak hizalanmış yaklaşık 50 mikrometre yüksekliğinde ribletlere sahiptir. Uçağın gövdesine ve motor kaplamasına uygulanır ve uçuş sırasında hava direncini azaltır. Bu teknoloji, her uçuşta yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını azaltır - şu anda yaklaşık %1 oranında. Ağustos 2026 itibarıyla Lufthansa Group, zaten 22 uçağı AeroSHARK ile donatmıştır. Lufthansa Group'un AeroSHARK filosu, günlük olarak yaklaşık 19 ton jet yakıtı ve yaklaşık 60 ton CO₂ tasarrufu sağlamaktadır. Lufthansa Group dışındaki havayolu şirketleri de bu yenilikçi filmi kullanmaya başlamış ve uzun menzilli uçaklarının yakıt verimliliğini artırmıştır.
